Was sind eFuels?
eFuels sind die globale Lösung für eine globale Herausforderung – weil mit eFuels Fahrzeuge und Anlagen heute und in Zukunft weltweit klimaneutral genutzt werden können.
Der Kampf gegen den Klimawandel ist eine globale Herausforderung und erfordert deshalb globale Lösungen. Die eFuel Alliance bekennt sich zu den EU-Klimaschutzzielen 2050 und möchte den Übergang zu nachhaltigen, modernen und wettbewerbsfähigen Volkswirtschaften in der EU tatkräftig unterstützen. Um die ambitionierten Klimaschutzziele zu erreichen und die Energiewende erfolgreich voranzutreiben, braucht es den Einsatz technologischer Innovationen, was nur durch eine echte Technologieoffenheit gewährleistet werden kann. Diese technologischen Lösungen müssen in der gesamten EU, aber auch in Regionen jenseits Europas einsetzbar sein – ungeachtet deren Wirtschafts- und Kaufkraft, deren topographischen Gegebenheiten oder technischen Voraussetzungen.
Strombasierte eFuels und biogene synthetische Kraftstoffe sind eine solche Lösung. Sie sind die Alternative zu herkömmlichen flüssigen Kraft- und Brennstoffen und daher hervorragend geeignet, die CO2-Emissionen im Verkehr und Wärmemarkt entscheidend und bezahlbar zu reduzieren – bis hin zur Klimaneutralität.
Wie werden eFuels hergestellt?
Die Herstellung von eFuels basiert auf der Gewinnung von Wasserstoff. Dieser entsteht durch ein Elektrolyseverfahren, welches Wasser – zum Beispiel Meerwasser aus Entsalzungsanlagen – in seine Bestandteile Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt. Für dieses Verfahren und für alle weiteren Produktionsschritte wird Strom benötigt.
In einem zweiten Verfahrensschritt wird der Wasserstoff mit aus der Luft gewonnenem CO2 mit Hilfe der Fischer-Tropsch-Synthese zu einem flüssigen Energieträger, eFuel, umgewandelt. Unter hohem Druck und mit Hilfe eines Katalysators verbindet sich der Wasserstoff mit dem CO2. Durch die Nutzung von Strom bei der Herstellung spricht man von einem „Power-to-Liquid“-Verfahren: Strom wird zu einer synthetischen Flüssigkeit umgewandelt, die technisch leicht speicher- und lagerbar ist und sich bequem transportieren lässt.
Dieses gewonnene eFuel ist nach Aufbereitung in Raffinerien als eBenzin, eDiesel, eHeizöl, eKerosin und eGas nutzbar und kann herkömmliche Kraft- und Brennstoffe vollständig ersetzen. Durch ihre „Drop-In“-Fähigkeit können eFuels herkömmlichen Kraft- und Brennstoffen außerdem in jedem beliebigen Verhältnis beigemischt werden. Die bestehenden Logistik-, Verteil- und Tankinfrastrukturen, wie Tanklager, Tankwagen, Pipelines und Tankstellen, können weitergenutzt werden.
Die Klimaneutralität von eFuels rührt daher, dass bei deren Herstellung zum einen Strom aus erneuerbaren Energien verwendet wird und zum anderen bei der Nutzung nur so viel CO2 entsteht, wie vorher bei der Produktion gebunden wurde. eFuels können damit einen klimaneutralen Beitrag in allen Sektoren leisten, in denen derzeit herkömmliche Kraft- und Brennstoffe zum Einsatz kommen, wie dem Verkehrs- oder dem Wärmesektor im Gebäudebereich.
Mit eFuels lassen sich zwei Probleme der Energiewende lösen: Die Speicherbarkeit und Transportierbarkeit von erneuerbaren Energien. Aufgrund ihrer hohen Energiedichte und der Transportierbarkeit bei Raumdruck sowie -temperatur kann man erneuerbare Energien weltweit einfach und wirtschaftlich erzeugen und mit bereits vorhandenen technischen Mitteln an jeden Ort der Welt transportieren, an dem diese gebraucht werden. Welche Regionen sich für die Produktion von eFuels eignen, zeigt der vom Fraunhofer-Institut für Energiewirtschaft und Energiesystemtechnik herausgegebene und vom Bundesumweltministerium geförderte Globale PtX-Potenzialatlas.
Energiedichte verschiedener
Energieträger im Vergleich
Flüssige Kraftstoffe wie Benzin, Diesel und Kerosin weisen im Vergleich zu anderen Energieträgern eine besonders hohe Energiedichte auf. Zudem sind sie unter Raumdruck und Raumtemperatur lagerbar. Damit ist auch der Transport flüssiger Energieträger technisch einfach machbar, was ein deutlicher Vorteil gegenüber Energieträgern in anderer Form ist. Aufgrund der gleichen chemischen Zusammensetzung gelten all diese Vorteile auch für eFuels-Produkte.